Préfiltre à carburant pour van et 4×4 : indispensable pour un grand voyage ?
En vue d’un long périple, la robustesse de votre véhicule devient essentielle afin d’éviter les pannes imprévues et garantir une expérience de voyage sans encombre.
Pour les propriétaires de vans et de 4×4 aménagés, l’ajout d’un préfiltre à carburant se présente comme une solution efficace pour renforcer la fiabilité et préserver le moteur des impuretés néfastes.
Qualité du carburant qui varie selon les pays visités
Dans les 4 premiers pays de notre périple en Afrique, nous avons fréquemment inspecté notre filtre à carburant et constaté qu’il était souvent chargé d’impuretés. À plusieurs reprises, nous avons dû vidanger l’eau accumulée dans le préfiltre pour garantir le bon fonctionnement de notre système d’alimentation en carburant.
En effet, tout les pays du monde n’ont pas forcément les mêmes normes vis à vis de la qualité des carburants. Les moteurs que nous avons sur nos véhicules récents européens n’ont pas la même tolérance aux impuretés et à l’eau que les véhicules anciens présents dans certains pays du monde.
En plus, dans certains pays du monde, l’approvisionnement en carburant peut-être compliqués et vous serez contraints d’acheter du carburant en bidons. Ces carburants sont souvent de mauvaise qualité et / ou coupés avec d’autres liquides.
Préfiltre à carburant pour protéger le moteur de son van aménagé ou 4×4
Les véhicules d’aujourd’hui sont dans la plupart du temps, équipés d’injecteurs et d’une rampe commune, le tout commandé par un système électronique. C’est une bonne chose pour l’optimisation des performances et de la consommation de carburant.
Cependant, ces moteurs sont souvent plus sensibles à la présence d’eau et d’impuretés dans le carburant. Par exemple, les injecteurs sont très sensibles à l’eau. Votre véhicule peut mal fonctionner (à-coups à l’accélération, moteur qui cale en roulant, problème de démarrage…) si le carburant est de mauvaise qualité.
Inspection de notre pré-filtre à carburant type Racor pour 4×4 aménagé
Quelques semaines avant de partir pour notre long périple Africain, nous avons décidé d’installer un préfiltre à carburant de type Racor. Ce système est très fiable et très simple.
Après 7 mois de voyage dans les 4 premiers pays de la côte ouest africaine (Maroc, Mauritanie, Sénégal, Guinée-Bissau), nous n’avons pas encore nettoyé notre préfiltre. Nous l’avons seulement vidangé 3 fois pour enlevé l’eau récupérée par le séparateur du filtre à carburant.
Si on démonte la cartouche du filtre, on constate qu’il y à présence de nombreuses particules, de taille plus ou moins importante :
En observant dans la partie transparente du filtre, on constate aussi la présence de quelques particules de bonne taille. En général, ces particules sont injectées dans le réservoir quand vous faites le plein. Dans certains pays, les cuves de stockage de carburant sont vieilles et perdent des morceaux dans le carburant stocké.
Toutes ces particules indésirables finissent dans les réservoirs de nos véhicules de voyage.
Commandez votre préfiltre à carburant de type Racor pour votre van aménagé, 4×4 ou camping-car ici :
Installation du filtre à gasoil – séparateur d’eau sur votre van
Le filtre à carburant de type Raccor est le système de préfiltration / séparation le plus fiable du marché. C’est pourquoi nous vous recommandons d’installer ce système là sur votre véhicule (4×4, van aménagé, fourgon, camping-car, voiture…) avant de partir pour un long périple.
Le préfiltre que nous avons installé est accessible à tout moment pour pouvoir le nettoyer facilement. Il est simplement fixé avec deux boulons et écrous.
Il nous suffit de dévisser les deux fixation avec notre petite boite Facom Nano, que nous avons pris parmi nos outils indispensables à avoir en voyage en van ou 4×4 aménagé. Une fois les vis légèrement dévissées, nous pouvons retirer le filtre pour l’inspecter, changer la cartouche de filtration…
Préfiltre à essence pour van : en plus du filtre à carburant d’origine
Chaque moteur dispose d’origine d’un filtre à carburant. Le préfiltre permettra de récupérer les particules de taille supérieure, et surtout, il séparera l’eau du carburant pour ne pas risquer d’endommager votre moteur, ses injecteurs.
Le préfiltre est simplement installé avant le filtre d’origine :
Au vu de la taille du filtre, il est important de trouver une place bien adaptée dans sous le capot de votre van, 4×4 ou camping car. Il mesure 30 cm de hauteur pour une largeur d’environ 15 cm.
Entretien du préfiltre à carburant pour 4×4, van ou camping-car
Afin d’optimiser l’efficacité du filtre, il est nécessaire de réaliser un entretien régulier de celui-ci. Voici une procédure d’entretien :
- Démontez le filtre de son support en dévissant les vis de fixation.
- Vérifiez l’absence d’eau dans la cuve transparente du séparateur. Si le flotteur (anneau rouge) est en haut, il y a de l’eau. Vidangez le filtre en dévissant la vis du bas jusqu’à vider toute l’eau.
- Démontez le couvercle supérieur pour inspecter la cartouche.
- Changez-là pour une neuve si elle est trop colmatée par les impuretés.
Nous vous recommandons d’acheter des cartouches de remplacement pour votre filtre avant votre départ. Il vous sera difficile d’en trouver une fois sur la route.
Nous vous recommandons d’en prévoir une neuve pour chaque 10000 à 15000 km. C’est ce que recommande le fabricant mais cela peut varier en fonction de la qualité du carburant des pays que vous traversez.
Vous pouvez commander des cartouches filtrantes de rechange ici :
Le préfiltre à carburant représente un investissement essentiel pour tout voyageur en van ou en 4×4 aménagé. En garantissant une filtration efficace des impuretés et en séparant l’eau du carburant, il protège le moteur et assure une performance optimale, même dans des conditions de carburant variables. Commandez votre préfiltre dès aujourd’hui et partez explorer le monde en toute tranquillité d’esprit.
